7 de fevereiro de 2012

NOSSAS HIDROVIAS E A SAGA DA LOGÍSTICA BRASILEIRA

 Paul Harris/JAI/Corbis
O grande impacto da logística deficiente no Brasil está nos custos elevados. De acordo com a Associação dos Produtores de Soja do Mato Grosso (Aprosoja), a logística no Centro-Oeste do País é a mais cara do mundo. Nas outras regiões do Brasil, a situação não é diferente. Uma das saídas para solucionar esse problema é com a redução da dependência do transporte rodoviário e a construção ou recuperação de ferrovias e hidrovias.

No caso do modal hidroviário, os gastos são 20 vezes menores do que com o transporte rodoviário. Mas há alguns obstáculos para o investimento nas hidrovias. A profundidade dos rios é insuficiente em determinados trechos e há pontes estreitas que dificultam a passagem, por exemplo. É preciso uma análise e um planejamento bem estruturado antes de fazer qualquer investimento, mas é essencial que essa alternativa não seja descartada.

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